11月11日，随着施工围挡安装完毕和临时进站口启用，上海站南进站口升级改造工程全面启动。
铁路上海站方面介绍，此次改造覆盖旅客购票、便捷换乘、失物领取，以及安检进站等各环节，并将在南广场上新建风雨连廊，工程竣工后，旅客出行体验大幅提升。
进站线路调整示意图。
上海站南进站口升级改造完成后，进站和安检通道将增加70%，整体服务旅客能力显著提升。位于其东侧的自助售票处，将开设7个“一窗通办”人工窗口，旅客办理购票、退票、改签等业务时，可更方便地寻求工作人员的帮助。此外，南进站口西侧将新设一处站外遗失物品领取点，今后旅客到上海站领取失物无需再安检进站，可实现“到站直取”。
安检大厅拓展后效果图。
值得一提的是，上海站南广场地铁1号线1号口和出租车乘车点至南进站口，以及西南、东南出口至南进站口的室外区域，都将加装风雨连廊，未来旅客在南广场换乘出租车、地铁和火车，可基本实现“雨天不淋、晴天不晒”。同时，上海站站内便捷换乘通道也将迎来扩容升级创高网，进一步优化旅客同站换乘体验。
风雨连廊效果图。
据了解，此次施工预计持续至2026年1月底，为最大限度降低对出行造成的影响，车站在原南进站口西侧开辟临时进站口，保持安检通道数量不减，并在现场增派工作人员和志愿者加强引导与服务，全力保障旅客出行顺畅。
“我们计划在春运前完成改造，以新面貌迎接春运大客流，为旅客提供更好的服务。”相关负责人表示。
需要注意的是，南进站口改造期间创高网，临时进站口较原进站口需多步行5至10分钟，旅客需要预留充足时间，以免耽误行程。同时，进口东侧自助售票处暂时关闭，需要办理售票业务的旅客需前往联合售票大楼办理。
上海站站房结构南北互通，两边均可进站上车。今年初，北进站口刚刚完成扩容改造，安检通道由原先的5个增至8个，南进站口改造期间，旅客也可以选择从北进站口进站。
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